Meilensteine in der Geschichte von Frachtcontor
Gründung der Gesellschaft am 7. April als Frachtcontor Gesellschaft m.b.H. durch das Deutsche Kohlen-Depot.
Gründung der Reederei “Frigga” durch Frachtcontor (25,33 %) und mehrere Bergwerksgesellschaften. Die Flotte der Frigga umfasste bis zu 8 Dampfer mit insgesamt rd. 50.000 t Tragfähigkeit. Frachtcontor wird Exklusivmakler der Reederei.
Gründung der Poseidon Schiffahrt GmbH zusammen mit Hugo Stinnes.
Frachtcontor erhält im Zusammenhang mit der Beteiligung an der Reederei “Frigga” die Exklusivbefrachtung bedeutender Hüttenwerke für die Erztransporte von Skandinavien.
Frachtcontor wird in eine Kommanditgesellschaft (Frachtcontor Junge & Co.) umgewandelt. Geschäftsführer Erwin Junge wird Gesellschafter.
Verkauf der Anteile an der Seereederei “Frigga”.
Die Stinnes-Gruppe, zu der auch die Poseidon Schiffahrt GmbH (Poseidon) gehört, erwirbt 50 % an Frachtcontor. Die Befrachtungsabteilung von Poseidon wird mit der von Frachtcontor zusammengelegt.
Gründung der Tankerabteilung.
Gründung der Tankerabteilung.
Aufbau des Hafenagenturgeschäftes.
Frachtcontor erwirbt 100 % der Anteile an Poseidon.
Stinnes AG übernimmt 100 % der Anteile an Frachtcontor.
Die Firma wird in Frachtcontor Junge & Co. GmbH umbenannt.
Frachtcontor feiert sein 100-jähriges Bestehen.
Das Management erwirbt zusammen mit anderen schifffahrtsnahen Partnern alle Anteile an der Gesellschaft.
Frachtcontor und die Firma John T. Essberger bündeln ihre Makleraktivitäten für die Tankerbefrachtung in der Frachtcontor-Essberger Tanker Brokers GmbH & Co. KG (FET) mit Sitz bei Frachtcontor in Hamburg.
Frachtcontor erwirbt die Hafenagentur K. Mestermann in Bremen (seit 2012: Frachtcontor-Mestermann).
Frachtcontor erwirbt 100 % der FET, die nun Frachtcontor Tanker Brokers heißt.
Gründung der Frachtcontor Shipbrokers DMCC in Dubai